Inilah Perbedaan Yamaha NMax dan Honda PCX yang Harus Anda Ketahui!

Rate this post

Sangat menarik jika mengulas mengenai perbedaan Yamaha NMax dan Honda PCX yang mana telah memiliki status yang sama, yakni diproduksi lokal serta dilepas dengan harga yang tidak terlalu jauh kisarannya.

Mari kita bandingkan sambaran performa dari dua tipe motor yang bersaing ketat tersebut.

Nah, sebelumnya, perlu Anda ketahui terlebih dahulu bahwa dua motor matic jenis baru tersebut memiliki desain yang berbeda dengan motor matic generasi sebelumnya.

Dengan bentuk yang lebih besar sehingga disebut dengan matik gambot, keduanya memberikan kenyamanan pada posisi duduk yang lebih santai.

Serta terdapat karakter deka yang miring yang memungkinkan kaki untuk bisa selonjoran.

Inilah Perbedaan Yamaha NMax dan Honda PCX yang Membuat Dilema Pilih yang Mana
Inilah Perbedaan Yamaha NMax dan Honda PCX yang Membuat Dilema Pilih yang Mana

Dua motor tersebut juga disebut dengan jenis matik premium karena harga yang cukup mahal serta ukuran mesin yang lebih besar.

Sejauh ini, angka penjualan dari NMax masih melambung tinggi ketimbang PCX.

Sejak diluncurkan pada Februari 2015, NMax langsung bisa menyalip penjualan PCX yang dijual lebih dahulu yakni di tahun 2010.

Lalu, apa yang membedakan keduanya? Yuk, bahas perbedaan Yamaha NMax dan Honda PCX lebih detail dari modifikasimotorz.com berikut ini!

Dimensi

Perbedaan Yamaha NMax dan Honda PCX yang pertama ada pada sisi dimensinya, NMax memiliki dimensi yang lebih panjang serta tinggi.

Sedangkan Honda PCX memiliki dimensi yang jauh lebih lebar.

Jarak sumbu roda pada Honda PCX lebih pendek yaitu 1.313 mm, sedangkan Nmax memiliki panjang 1.350 mm.

Pada teorinya, semakin pendek sumbu roda, maka akan semakin lincah dan gesit gerakannya.

Namun, hal tersebut akan sangat berpengaruh pada kestabilan ban belakang.

Jadi, bisa dibilang semuanya memiliki kelebihan dan kekurangan dengan pertimbangan tertentu.

Nah, PCX tentu saja lebih enteng ketika digunakan untuk menghadapi jalan menikung.

baca juga  Inspirasi Modifikasi Honda CB150R Paling Keren Terbaru 2019

Sedangkan NMax akan sangat stabil saat melesat pada kecepatan yang tinggi. Ground clearance NMax lebih pendek daripada PCX dengan jok yang lebih tinggi.

Namun, dampaknya akan sangat kentara pada kenyamanan, terlebih ketika Anda duduk dan menapak.

Hal ini tergantung pada postur tubuh pengendara juga.

Tenaga

Pada lini tenaga, perbedaan Yamaha NMax dan Honda PCX ada pada jantung pacunya.

Saat pertama mengenalkan PCX versi CKD pada Desember 2017, Honda tidak memberikan informasi mengenai mesinnya.

Namun, saat ini sudah terang benderang.

Kapasitas mesin PCX adalah 149,3 cc dengan bore x stroke 57,3 x 57,9 mm.

Spesifikasi ini persis dengan Vario 150 eSP.

Meskipun demikian, Honda mengklaim bahwa mesin PCX merupakan generasi terbaru dengan teknologi eSP yang telah direvisi.

Yakni dengan menghadirkan mapping ECU.

Lain halnya dengan NMax yang memiliki mesin dengan kapasitas 155 cc, dengan diameter piston x stroke 58 x 58,6 mm.

Sedangkan tenaga yang mampu dihasilkannya adalah 14,8 tk @8.000 rpm.

Torsi puncaknya mencapai 14,4 NM @6.000 rpm.

Jadi, Nmax mampu memberikan tenaga yang lebih besar ketimbang PCX yang hanya menghasilkan 14,4 tk @ 8.500 rpm dengan torsi 13,2 Nm @ 6.500 rpm.

Desain

Perbedaan Yamaha NMax dan Honda PCX yang selanjutnya ada pada lini desainnya.

Pada Yamaha NMax, desainnya sportif dengan menampakkan garis tubuh yang tegas juga kaki yang kekar.

Hal ini dikarenakan penggunaan ban yang kecil tapi lebar.

Secara pasti, ukuran depan karet bulat NMax adalah 110/70 serta 130/70-13.

Lain halnya dengan skuter berlogo garputala Honda PCX yang memiliki desain lebih ramping, panjang, dan juga tinggi.

Pada ground clearance-nya kedua skutik premium ini tidak memiliki perbedaan yang terlalu signifikan di mana NMax mengusung ground clearance 135 mm, sedangkan Honda PCX dua milimeter lebih panjang.

baca juga  24 Foto Terbaik Modifikasi Yamaha Mio Fino 125 Terbaru 2019

Dari sisi desain, PCX memiliki desain yang lebih mewah, hal ini dikarenakan bentuk lampu depan dan belakang yang tampak modern.

Terdapat pula panel instrumen LCD dengan layar yang besar. Ke-elegan-annya mencuat karena adanya garis tubuh yang mengalir serta sosok yang membulat.

Aura berkelas semakin kentara karena adanya kelir emas terang pada beberapa bagian bodinya.

Jika Anda mempertimbangkan desain bodi, maka tentunya PCX lebih unggul ketimbang rivalnya yakni NMax.

Fitur

Mengenai fitur yang dibekalkan pada dua skutik premium tersebut, ada sejumlah perbedaan yang dimiliki keduanya.

Nah, PCX sendiri memiliki segudang fitur mulai dari idling stop system atau ISS, LED hazard, smart key system yang terintegrasi dengan keyless, serta DC outlet guna mengisi daya smartphone Anda.

Dari sederet fitur tersebut, smart key system adalah yang paling ciamik.

Fitur ini berfungsi untuk mengganti kunci konvensional menggunakan teknologi kenop dan juga remote.

Ketika Anda mengaktifkan mesin, tak perlu lagi menggunakan anak kunci.

Cukup memasukkan remote pada saku, lantas menekan kenop pada dashboard PCX, lalu putar pada posisi on.

Maka mesin akan menyala secara otomatis ketika Anda menekan tombol starter.

Remote PCX juga mempunyai beberapa fungsi yang meliputi alarm sebagai pengingat apabila ada maling serta answer back system yang akan memudahkan Anda mencari kendaraan pada lokasi parkir.

Tidak hanya itu saja, sistem pengereman pada Honda PCX telah mengadopsi combo brake system atau CBS yang menyelaraskan rem belakang dan depan dalam 1 tuas rem.

CBS diklaim bisa mengoptimalkan jarak pengereman sehingga lebih aman.

Untuk NMax sendiri mempunyai fitur yang cukup minim.

Termasuk diantaranya sistem pencahayaan LED.

Pada panel instrumennya juga menggunakan LCD tapi berlayar kecil. NMax memiliki kelebihan terutama pada suspensi belakang yang berjenis tabung, sehingga lebih menjanjikan kestabilan dalam berkendara terutama pada perjalanan jauh dan medan yang tidak rata.

baca juga  Ingin Modifikasi Motor Mio Agar Tampak Keren? Coba Deh 7 Tips Ini!

Pada sisi lain, NMax tidak memiliki fitur socket untuk mengisi baterai ponsel seperti pada Honda PCX.

Sehingga, Honda PCX tentunya lebih nyaman untuk melakukan perjalanan yang jauh sekalipun.

Dari segi fitur, Honda PCX dinilai lebih mumpuni.

Salah satu yang menjadikan penjualan dari NMax lebih tinggi di Indonesia ketimbang PCX adalah dari segi harga.

Meskipun pada kenyataannya, keunggulan PCX lebih kentara.

Nah, banderol yang disematkan pada NMax adalah Rp 26,3 juta (OTR Jakarta) untuk varian tanpa ABS.

Sedangkan untuk varian ABS dibanderol Rp 30,2 juta (OTR Jakarta).

Lain halnya dengan Honda PCX yang membanderol skutik premiumnya dengan harga sedikit lebih tinggi yakni Rp 27 juta (OTR Jakarta) dengan CBS, sementara untuk varian ABS dibanderol dengan harga Rp 32 juta.

Kesimpulan

Dari penjelasan mengenai perbedaan Yamaha NMax dan Honda PCR dapat disimpulkan bahwa NMax lebih cocok bagi Anda yang cenderung memilih skutidengan aura sport kental.

Selain parasnya yang menarik, performa mesinnya pun andal dan memiliki fitur yang mumpuni seperti suspensi tabung.

Sedangkan Anda yang lebih menyukai motor dengan tampilan berkelas, jawabannya adalah Honda PCX yang menghadirkan sosok elegan dan berkelas.

Kecanggihan dari motor skuter ini tidak dapat terbantahkan dengan segudang fitur menarik dan modern.

Satu yang paling menonjol adalah fitur keyless.

Bagaimana? Sudah bisa menentukan mana yang terbaik untuk Anda?

Tags: